原厂宝来配件节气门清洗的误区

最近几年比较流行清洗原厂宝来配件节气门，但是有些人说需要清洗，有些人则认为不需要。那么节气门到底需不需要清洗呢？
现在我们常见的节气门有两种，一种是电子节气门，另一种是拉线式机械节气门。电子节气门没有怠速电机，怠速状况下电脑控制节气门里的翻板转过一个很小的角度让气流经过，提供怠速所需的进气量。所以我们知道电子节气门是靠翻板转过一个小角度后形成的空隙通过空气提供怠速所需进气量。
电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁接缝处会有污垢附着，本来怠速状况下进气通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。这时候行车电脑会自动调节，通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。但是这解决不了根本问题，这时候就需要对节气门进行清洗了。清洗完以后进气通道畅通，有些人认为需要匹配，实际上大部分车型都不需要匹配，直接开就行了，开上一段时间后电脑自己会调整好的。
拉线式节气门比电子节气门多了一个怠速电机和旁通气室。怠速状况下空气经过旁通气室进入发动机，提供怠速所需的进气量。怠速电机通过控制阀芯的移动来控制进气量多少从而实现电脑对怠速的精准控制。空气是经过旁通气室进入发动机的，所以翻板和内壁结合处即使有污垢也影响不到怠速。所以如果你的车是拉线式节气门，你看到节气门内壁很脏，不用担心，根本没有任何影响。因为怠速时候空气不经过这里。而正常行驶的时候翻板开启角度很大，也不会对进气造成太大影响。但是并不是说拉线式节气门就一定不需要清洗，在一定条件下旁通气室里也有可能集聚一些污垢，从而影响到怠速电机对怠速的控制，这时候也是需要清洗的，但是清洗的是旁通气室。
最后原厂宝来配件总结一下就是：电子节气门的车辆需要定期清洗一下节气门。拉线式节气门的车辆需要重点清洗的是旁通气道。